Die Strecke verbindet die Gemeinde Edewecht mit der oldenburgischen Eisenbahnstrecke nach Leer. Am 15.12.1912 wurde der Betrieb von Zwischenahn (damals noch ohne „Bad“) bis Edewecht aufgenommen, am 01.10.1920 folgte das Reststück bis Edewechterdamm. Einige Wochen später wurde die Strecke dann noch etwas weiter nach Süden bis über den Küstenkanal verlängert.
Der Bau einer Umgehungsstraße für die Stadt Bad Zwischenahn wurde der Kleinbahn der Gemeinde Edewecht schließlich zum Verhängnis: Die Kosten für eine Straßenbrücke (auf 4 Millionen DM geschätzt) in der Nähe des Zwischenahner Bahnhofes erschienen den Verantwortlichen untragbar hoch und die Eisenbahn dafür als entbehrlich, so dass der Gesamtbetrieb der Kleinbahn zum 30. September 1991 eingestellt wurde. Auf der Trasse verläuft heute ein Rad- und Wanderweg.
Die Stationen: Zwischenahn, Ekern, Edewecht, Osterscheps, Edewechterdamm.
Anschluss besteht in Zwischenahn an die Oldenburgische Ost-West-Bahn.
ZWISCHENAHN (km 0,0)
seit 1919: Bad Zwischenahn
Ausgangspunkt der Kleinbahn war der Bahnhof von (Bad) Zwischenahn an der Strecke von Oldenburg (unten) nach Leer (oben). Die Strecke wird von Süden kommend auf der Ostseite des Bahnhofes eingefädelt.
EKERN (km 3,4)
Bei Ekern wurde die erste Zwischenstation eingerichtet. Geplant war zunächst nur ein kurzes Ladegleis, aber eine Erweiterung um ein weiteres Gleis wurde bereits vorgesehen. Links (Norden) kommt die Strecke von Zwischenahn, rechts (Süden) geht es nach Edewecht. Die Straße rechts ist die heutige Edewechter Straße.
EDEWECHT (km 7,0)
Der projektierte Edewechter Bahnhof auf dem Entwurf von 1911. Die Fortsetzung nach Edewechterdamm (rechts) ist zwar schon eingezeichnet, wurde aber erst 1920 vollendet.
OSTERSCHEPS (km 8,6)
EDEWECHTERDAMM (km 12,3)
Brücke über den Küstenkanal (etwa km 12,5)
Die Brücke über den Küstenkanal ist noch vorhanden und dient heute dem Kleinbahn-Wanderweg.
© Thomas Feldmann, Emden (Ostfriesland)
letzte Änderung 19.12.2025 (erstellt 30.07.2006)